12.09.2024
1897
Сохранить статью:
Как выбрать место в поезде? Те, кто давно не путешествовал или путешествует впервые, может не учесть некоторых деталей. И поездка будет омрачена неудачным расположением или соседством.
Где лучше? Чтобы избежать дискомфорта, нужно знать, чем различаются вагоны, в чем плюсы и минусы верхних и нижних полок, где в поезде тише всего, меньше трясет… Как сегодня выглядит железнодорожный транспорт и какие детали важны при выборе?
Выбор подходящего места в купе — задача не из легких, так как комфорт может варьироваться значительно, и сами вагоны поезда отличаются друг от друга. В России несколько компаний занимаются железнодорожными перевозками, однако основной объем пассажирских перевозок приходится на РЖД.
Чтобы узнать о доступных вариантах, удобно воспользоваться агрегаторами, показывающими рейсы всех перевозчиков.
На сайте РЖД представлена подробная информация об особенностях вагонов по классам обслуживания пассажиров. Уровень комфорта в поездах дальнего следования зависит от выбранного класса вагона, их обычно три.
Места повышенного комфорта класса люкс находятся в спальных вагонах (СВ). Стоимость их в 2–3 раза выше, чем в обычные купе. В СВ отсутствуют верхние полки, поэтому в каждом купе только два места. Купе оборудовано душем и туалетом, также пассажирам предлагается комплекс дополнительных услуг. Эти условия позволяют спокойно работать во время поездки на деловую встречу или начать отдых еще до прибытия в город, где планируется провести отпуск.
Купе относится к среднему ценовому сегменту, стоимость которого в 2–3 раза ниже, чем у СВ, но в 1,5–2 раза выше плацкарты. Пассажиры размещаются в отдельных купе, рассчитанных на четыре человека. Эти отсеки разделены стенками и закрываются дверью, что обеспечивает тишину и уединение, так как отсутствуют боковые полки и можно отделиться от коридора. Единственный минус — возможное неудобство из-за соседей.
Плацкарта — это вагон, где все пассажиры находятся в открытом пространстве. Места здесь расположены блоками из шести полок: по две нижние и верхние в каждом отсеке и еще две (также нижняя и верхняя) напротив основного блока. Здесь нет дверей и минимальное количество перегородок, что способствует максимальному взаимодействию с другими пассажирами.
В некоторых поездах есть специальные купе, где бронирование возможно только для мужчин или только для женщин (исключение составляют дети младше 10 лет, которые могут путешествовать с любым из родителей).
Какое выбрать место и класс вагона поезда, также зависит от компании, с которой вы планируете поездку. Молодежь чаще выбирает плацкарту, так как это дешевле и позволяет путешествовать большой компанией. Семьи предпочитают уединение в купе. С маленькими детьми также удобнее путешествовать в нем.
Наиболее удобными считаются купейные вагоны, находящиеся в середине состава, так как здесь меньше трясет, чем в хвосте поезда, а по прибытии вы, скорее всего, окажетесь ближе к выходу на вокзал.
При покупке билетов в купе можно заметить на них определенные цифры и буквы, обозначающие классы обслуживания. Коды 2Э и 2Т указывают на наиболее комфортные вагоны с питанием и различными услугами (к примеру, санитарно-гигиенический набор с одноразовыми тапочками, зубной щеткой и пастой, расческой и влажной салфеткой). Классы 2А, 2Ц и 2Б аналогичны 2Э и 2Т, но без прессы и набора путешественника.
Выбор удобств зависит от класса вагона. Многие пассажиры задаются вопросом, какой вагон выбрать для длительной поездки. Кому-то нужно наличие кондиционера, кто-то путешествует с домашними животными, а для кого-то важно отсутствие животных в вагоне из-за аллергии. Рассмотрим все обозначения:
Эти знаки в билете указывают на разные удобства в плацкартных вагонах. В поезде может быть вагон-ресторан или буфет, а сам вагон может быть оборудован кондиционером и биотуалетами.
Однако условия в вагонах одного и того же класса могут различаться в зависимости от перевозчика.
Остальные обозначения, такие как 2К, 2У, 2Ф, 2Ш, 2Х, 2Н, 2Д, относятся к обычным купейным вагонам, различающимся по набору услуг: наличие Wi-Fi, возможность провоза животных и другие. В купейных вагонах класса 2Л отсутствуют кондиционеры и биотуалеты.
Купейный вагон — один из самых комфортных и оптимальных вариантов для длительных путешествий на поезде. Стоимость билета ниже, чем в СВ, но уровень приватности выше, чем в плацкарте.
Стандартный вагон-купе состоит из нескольких блоков с четырьмя спальными местами в каждом, которые отделены от общего коридора раздвижными дверями. В каждом блоке есть небольшой столик, зеркало, вешалки для одежды, отсеки для ручной клади и ночные светильники.
Размер спального места в купе составляет 184 х 60 см. Ручную кладь можно разместить под нижними полками и в нише под потолком. В некоторых поездах предусмотрены специальные багажные купе.
В каждом купейном вагоне имеется два туалета, титан с горячей питьевой водой и купе проводника. Новые вагоны оборудованы кондиционерами, Wi-Fi, USB-разъемами для зарядки устройств, телевизорами, душевыми кабинами, биотуалетами и другими удобствами. За пользование душем взимается дополнительная плата.
В старых вагонах-купе розетки находятся в общем коридоре около 3-го и 7-го блоков. В новых составах розетки установлены в каждом купе, что значительно удобнее для пассажиров.
Также в купейных вагонах для классов 2Э, 2Т и 2Б доступен набор питания, в остальных случаях в стоимость билета включен только комплект постельного белья.
В стандартном вагоне обычно 36 мест, распределенных по 9 блокам, однако встречаются вагоны с другим количеством мест. В каждом блоке четыре спальных места — два верхних и два нижних. Нумерация мест аналогична плацкартным вагонам: нижние места имеют нечетные номера, верхние — четные. Иногда билеты на верхние места продаются со скидкой.
Лучшие места в купе — нижние, и чем дальше от туалетных комнат, тем лучше. В этом отношении нижние места в 4-м и 5-м блоках (номера 13, 15, 17 и 19) считаются наиболее удобными для длительных поездок и особенно подходят для детей. В некоторых поездах дальнего следования РЖД имеются специальные детские купе с пеленальным столиком, тематическим оформлением и игровыми наборами.
Наименее популярными из-за шума являются места № 35 и № 36, так как их стенка граничит с туалетной комнатой. Зато первый блок купе (места с 1-го по 4-е) отделяет от туалета купе проводника, что является преимуществом.
При выборе билетов в поезде стоит учитывать, что в стандартных вагонах-купе № 3 и № 6 (места с 9-го по 12-е и с 21-го по 24-е) оборудованы аварийными выходами, поэтому их окна не открываются. Это особенно важно учитывать в летний период, если вагон не оснащен кондиционером.
Обычный плацкартный вагон имеет 54 места, из которых 36 купейных и 18 боковых. Номера мест в купе начинаются с начала вагона, а боковых с конца.
Нижнее 37-е и верхнее 38-е боковые места у туалета стали объектом множества анекдотов. Считается, что эти места наименее удобные, хотя в современных вагонах стали более комфортными по сравнению с прежними.
Аварийные выходы расположены в 3-м и 6-м купе, поэтому окна там открыть невозможно. Это места с 9-го по 12-е и с 21-го по 24-е.
Многие пассажиры предпочитают сидеть посередине (места с 13-го по 20-е и с 45-го по 48-е), так как меньше людей ходят в туалет через средние купе в вагонах старого типа, в которых санитарные узлы расположены в обоих концах вагона. Другие выбирают места возле купе проводника (№ 1–4 и 53–54), потому что они безопаснее, их быстрее обслуживают и проще вынести багаж по прибытии. Даже близость туалета воспринимается не всеми негативно.
Они располагаются поперек вагона и являются самыми популярными у пассажиров. Эти места особенно удобны для пожилых людей и детей, поэтому их покупают в первую очередь. Однако даже у них имеются свои нюансы.
Плюсы нижних полок заключаются в их доступности (не нужно ничего раскладывать и собирать), а также в более удобном и закрытом багажном отсеке и наличии столика рядом.
Но есть и минусы: нужно делиться половиной полки и столиком с пассажирами верхних мест. Высоким пассажирам может быть неудобно, так как их ноги висят в проходе и могут быть задеты проходящими людьми. Кроме того, на нижних полках сложно защититься от шума и разговорчивых попутчиков.
Они располагаются в купе над нижними местами.
Это подходит тем, кому важно уединение и хорошо поспать в пути. Некоторые путешественники встают с верхней полки лишь 2–3 раза за многодневную поездку, а все остальное время спят. Багаж верхних пассажиров размещается на третьей полке.
Вентиляция и кондиционер находятся рядом, поскольку встроены в потолок. Для предотвращения падения предусмотрены боковые поручни, и вы можете попросить у проводника дополнительные ремни.
Минусы: многим пассажирам физически трудно забираться на верхнюю полку. Особенно в передней и хвостовой частях вагона, где нет подставок для ног. Доступ к столикам также ограничен, если люди на нижних уровнях спят днем.
Еще одна особенность верхних полок — на них всегда едешь в одном направлении, а поезд может менять курс, что может быть некомфортно для людей с чувствительным вестибулярным аппаратом.
Боковые нижние полки имеют свои преимущества: на них можно лежать в любом направлении — по направлению движения поезда или против него. Сидеть на них комфортнее, а сиденье просто можно откинуть для сна. Ноги не свисают вниз, поэтому не мешают другим пассажирам, а сама полка на 10 сантиметров длиннее обычной.
Минусы: место более проходное, чем обычная нижняя полка, и не всем удобно его складывать-раскладывать для обеда. Кому-то проще свесить ноги в проход, чем поджимать их под себя. Поэтому отдельные пассажиры при выборе места предпочитают верхнюю полку в купейной части.
Боковые верхние полки сочетают в себе как достоинства, так и недостатки нижней боковой и обычной верхней полок. Эти места позволяют проще уединиться и выспаться, можно лежать в любом направлении, а ноги не будут свисать в проход.
Минусы: доступ к столику еще более затруднен, особенно если сосед снизу разложил свою полку на всю поездку. Подняться на боковую верхнюю полку может быть сложнее, чем на обычную верхнюю.
В новых вагонах места 37 и 38 — нижняя и верхняя боковые полки рядом с туалетом — гораздо удобнее, чем в старых. Эти места сбоку огорожены стенкой, а биотуалеты расположены дальше и герметично закрыты.
На нескольких десятках маршрутов теперь курсируют современные двухэтажные поезда, разработанные с применением новейших технологий и соответствующие современным экологическим стандартам. В каждом купейном вагоне двухэтажного поезда вместо стандартных 36 мест оборудовано 64 спальных места. Доступ в купе осуществляется по специальной магнитной карте.
Каждый вагон оборудован кондиционерами, системой отопления, тремя биотуалетами, доступными даже на остановках, лестницами, светодиодным освещением, системой видеонаблюдения, индивидуальными сейфами, телевизорами, душевыми кабинами и сервисными зонами с чайниками, а иногда и микроволновыми печами. В стоимость билета включен комплект постельного белья.
Нумерация мест в двухэтажных вагонах стандартная: на первом этаже располагаются места с 1-го по 32-е, на втором — с 81-го по 112-е. Верхние места в каждом блоке, как и в обычных вагонах, имеют четные номера, нижние — нечетные.
Стоимость билета в двухэтажный вагон немного ниже, чем в обычный, но есть свои особенности. Например, на верхней полке второго этажа можно ехать только лежа — потолок там слишком низкий для сидения.
Какие места выбрать в двухэтажном поезде? Комфорт и удобство — понятия относительные и зависят от предпочтений. Тем, кто хочет минимизировать контакты с попутчиками, подойдут верхние полки, а для тех, кто путешествует с маленькими детьми, лучше выбрать места поближе к туалету.
Хотя универсальных рекомендаций по выбору идеального места в купе не существует, есть ряд критериев, которые помогут сделать оптимальный выбор.
Как правильно выбрать места в поезде? Считается, что наиболее безопасно и комфортно располагаться в середине состава, где меньше всего трясет при движении. В этих вагонах предпочтительны центральные нижние полки, поскольку при резком торможении падать с них менее травмоопасно.
Как правильно сделать выбор между верхними и нижними местами в поезде? Это зависит от вашего здоровья и личных предпочтений. На верхних полках пассажиров меньше беспокоят остальные, но туда трудно забираться даже по лестницам в купе, а в плацкарте для этого нужно пользоваться специальными упорами на поручнях.
Нижние полки удобнее для детей и пожилых людей, так как предоставляют легкий доступ к столику и окну. Однако на них могут садиться другие пассажиры или соседи с верхних полок.
Самые непопулярные места — у туалетов, особенно дальние от купе проводника. Биотуалеты могут быть шумными, и возле них часто собираются очереди.
Именно эти места обычно выкупают последними, особенно это касается верхних боковых мест в плацкарте.
Судя по отзывам опытных путешественников, многим нравится ехать рядом с купе проводника. Там обычно тише, и некоторые полки могут быть заняты бельем, что уменьшает количество соседей.
Какие места лучше выбирать: в плацкарте или купе? Помимо стоимости это также зависит от ваших предпочтений. В плацкарте вас окружают множество незнакомых людей:
Поездка в купе имеет свои особенности:
Меньше всего шумит и трясет в середине состава, а также в центре вагона, где не слышно звуков из туалетов и тамбуров. Самый тихий и комфортабельный вагон — штабной. В нем едет начальник поезда и другие сотрудники РЖД.
Штабной вагон отличается от стандартного меньшим количеством купе, так как часть пространства занимают технические помещения. Пассажиры часто отмечают его чистоту и тишину. Здесь также предусмотрены места для инвалидов-колясочников.
Для некоторых важно ехать лицом по направлению движения. При покупке билетов нужно обращать внимание на стрелочку, которая указывает направление движения поезда. Однако на длительных поездках состав может менять направление несколько раз, и эта рекомендация теряет свою актуальность.
Современные поезда предлагают возможность покупки билетов в женские и смешанные купе. В женские купе мужчины билеты приобрести не могут. При выборе места следует обращать внимание на соответствующие обозначения, чтобы обеспечить комфортное путешествие.
В некоторых поездах доступны специальные детские купе, отличающиеся ярким оформлением. В них между верхней и нижней полками можно натянуть манежную сетку для безопасности. Проводник по запросу предоставит настольные игры, пазлы и игрушки, чтобы занять детей в пути.
За последние десять лет поезда значительно улучшились, что отмечает большинство пассажиров. Стало гораздо чище, в каждом отсеке, даже в плацкарте, появились розетки. Почти во всех вагонах установлены биотуалеты и кондиционеры, что обеспечивает комфортную температуру и возможность пользоваться туалетом даже на длительных остановках.
Современные поезда предоставляют больше удобств и возможностей для комфортного путешествия. Выбирайте место исходя из своих предпочтений и наслаждайтесь поездкой!
Войти в аккаунт
Жилье
Блог
Акции
ТОП отелей
При поддержке Министерства 
Акции