09.10.2025
1649
Сохранить статью:
О чем речь? Двухэтажный вагон РЖД виден на перроне издалека, так что мимо него не пробежишь в спешке, опаздывая на поезд. Он чуть выше остальных и в эмблемах Олимпиады 2014 года – события, к которому выпустили такой пассажирский состав.
Что учесть? Снаружи и внутри двухэтажный вагон выглядит необычно, но это лишь на первый взгляд. Основное его отличие от одноэтажного во вместимости: пассажиров поместится в два раза больше – 64 человека. А наполнение вагона такое же, только чуть-чуть компактнее, и цена билетов ниже.
Впервые идея двухэтажного пассажирского состава была реализована в Японии. Первый подобный поезд вышел на рельсы в 1904 году.
Уже в 1905 году двухъярусные вагоны начали производить в России, на Тверском вагоностроительном заводе. Изначально они предназначались для поездов, следующих на Дальний Восток. Причем их конструкция была весьма необычной: первый этаж использовался для перевозки скота, а второй – для пассажиров.
Несмотря на оригинальность, такие составы со временем были выведены из эксплуатации и долгие годы простаивали в депо.
В советскую эпоху попытку вернуть двухэтажные поезда предпринял Никита Хрущев, но проект не получил развития.
Настоящее возрождение началось лишь в 2013 году. В преддверии Олимпиады был запущен первый двухэтажный поезд по маршруту Москва – Адлер. А уже в 2016 году такой же поезд начал курсировать из Санкт-Петербурга.
Источник: hdpic.club
Сегодня двухэтажный вагон РЖД – это обычное дело. Современные и комфортабельные поезда обслуживают востребованные маршруты между Москвой, Санкт-Петербургом, Сочи, Казанью, Нижним Новгородом и другими крупными городами.
Современные вагоны РЖД составляют двухэтажный поезд, рассчитанный на дальние поездки. Такие поезда представляют собой высокотехнологичные составы, созданные для комфорта и удобства пассажиров.
Каждый вагон оборудован системами вентиляции, кондиционирования воздуха, отопления и контроля безопасности. В составе такого поезда РЖД двухэтажный купейный вагон отличается увеличенным числом мест (64 места) по сравнению с одноэтажными аналогами (36 мест).
В стандартной комплектации также есть спальные вагоны на 18 мест (СВ), а также штабные вагоны. В отдельных случаях, в зависимости от маршрута, к составу могут быть добавлены двухместные вагоны, подходящие для путешествий вдвоем. Как и обычные составы, двухэтажный поезд РЖД имеет вагон-ресторан.
Заходя в вагон, пассажир сразу попадает на лестницу, ведущую на второй этаж. От нее также ведут несколько ступенек вниз – к купе, расположенному на нижнем уровне. Рядом находится помещение проводника. Здесь можно разогреть еду в микроволновке, налить кипятка или прохладной питьевой воды, оформить заказ горячего питания и приобрести сувениры.
В конце вагона, на первом этаже, находятся биотуалеты, обычно их три. Рядом расположен тамбур, а напротив – урны для раздельного сбора мусора. В штабном вагоне предусмотрена душевая кабина, которой все пассажиры могут воспользоваться за дополнительную плату.
Если вы впервые купили билеты в двухэтажный вагон РЖД, схема, размещенная на сайте агрегатора, поможет сориентироваться в расположении купе, мест и туалетов.
Двухэтажные поезда заметно отличаются от привычных одноэтажных составов. В первую очередь, двухэтажный вагон РЖД предполагает больше места.
За счет двух уровней в одном купейном вагоне размещается до 64 пассажиров, в то время как в обычном поезде – до 36. При этом схема купе практически повторяет стандартную планировку: четыре места в каждом, размещенные на двух ярусах.
Каждый двухэтажный вагон РЖД относится к категории фирменных, а значит, соответствует современным стандартам сервиса и комфорта. В современных составах полностью отсутствуют плацкартные вагоны. Стоит учитывать, что купе в двухэтажных вагонах немного компактнее, чем в одноэтажных. Здесь нет отдельных полок для крупного багажа, поэтому лучше ограничиться ручной кладью.
Как выглядит двухэтажный вагон РЖД внутри
Выпуск этих поездов начался в 2013 году, и с тех пор парк постоянно обновляется. Внутреннее оформление двухэтажных вагонов ориентировано на удобство и комфорт пассажиров. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха позволяют поддерживать оптимальную температуру в любое время года.
В вагонах купе и СВ предусмотрено все необходимое для комфортного путешествия: откидные мягкие полки, небольшие столики, индивидуальное освещение, розетки для зарядки, зеркала на дверях и ниши для хранения вещей. Туалеты расположены на первом этаже, в них установлены современные унитазы и раковины.
Каждому пассажиру предоставляется комплект постельного белья, включенный в стоимость билета. На многих маршрутах доступны онлайн-сервисы через Wi-Fi. В дороге можно смотреть фильмы, слушать музыку, читать книги и новости с помощью встроенной мультимедийной платформы.
В вагонах СВ дополнительно установлены экраны для просмотра видео или получения полезной информации.
Источник: myskillsconnect.com
Двухэтажный сидячий вагон РЖД оборудован несколькими мягкими креслами, между которыми размещены розетки и USB-порты. Одной из удобных функций является возможность разворачивать кресла по ходу движения поезда. Это особенно подходит для тех, кто плохо переносит поездки против направления движения.
Если вы никогда не ездили в таком составе, поищите в интернете загруженные пассажирами фото купе, чтобы лучше понять, как внутри и снаружи выглядит двухэтажный вагон РЖД.
Рассмотрим достоинства и недостатки, которые имеет двухэтажный вагон РЖД. Обзор поможет вам лучше понять особенности поездки и сделать правильный выбор при покупке билета.
Преимущества мест на первом этаже:
Среди недостатков первого этажа пассажиры чаще всего отмечают:
Пассажиры по-разному оценивают первый этаж, но практически все соглашаются, что отсутствие верхних багажных полок – значительный минус.
Недостатки, которые имеет второй ярус:
Среди плюсов второго этажа:
Решение, где ехать, на первом или втором этаже, зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Первый этаж чаще выбирают пассажиры с детьми, пожилые люди и те, кто путешествует с объемным багажом. Близко расположены биотуалеты, а также комнаты проводника, где есть термопот, микроволновка и питьевая вода.
Но у этого варианта есть и минусы: так как нижняя часть вагона часто оказывается ниже уровня платформы, вид из окна будет не самым лучшим. Кроме того, на первом этаже обычно больше пассажиров, и шанс поехать в купе без соседей минимален, такие места раскупают быстрее всего.
Источник: staisha.top
Второй этаж обычно менее загружен. Здесь просторнее, тише и меньше людей в коридоре. Плюсом являются виды из окон: с верхнего уровня они заметно лучше. Однако есть и свои нюансы. Например, вам придется подниматься по лестнице с вещами, также туалеты находятся только на первом этаже.
Пассажиры отмечают, что верхние полки на втором этаже не так удобны, как на первом. Из-за низкого потолка на них можно только лежать, сидеть уже не получится.
Сегодня двухэтажные поезда курсируют по ряду популярных направлений:
Стоимость проезда зависит от сезона, спроса и конкретного дня недели. Например, накануне выходных билеты обычно дороже, а в начале недели – дешевле.
Что входит в стоимость билета в двухэтажный вагон РЖД:
Источник: rbk.ru
Дополнительно у проводника можно приобрести:
Ассортимент может отличаться от рейса к рейсу, поэтому уточняйте у проводника, какая продукция есть в наличии.
Уже купили билеты? Самое время позаботиться о проживании! Чтобы поездка прошла без лишнего стресса, забронируйте жилье заранее. Сделать это поможет TravelRussia – ваш надежный партнер в организации путешествий.
У нас вы найдете отели на любой вкус и бюджет: уютные гостиницы в исторических городах, современные отели в мегаполисах или роскошные курорты на берегу моря. Мы предлагаем только проверенные варианты размещения и выгодные тарифы, чтобы вы могли сэкономить без ущерба для качества отдыха. Интуитивно понятный интерфейс позволяет за несколько минут подобрать и забронировать подходящий вариант. Разнообразие предложений удовлетворит любые запросы для идеального отдыха.
Планируйте заранее – бронируйте отель на TravelRussia уже сегодня и наслаждайтесь путешествием без лишних забот!
Цена зависит от маршрута и даты, но разница с одноэтажными поездами заметна. Например, билет в купе фирменного одноэтажного поезда №002 стоит около 3670 рублей, а аналогичное место в двухэтажном вагоне – всего около 2075 рублей. Это почти цена плацкарта, только едете с комфортом.
Места СВ в двухэтажных поездах тоже заметно дешевле, чем в стандартных составах. Плацкартных вагонов в двухэтажных поездах нет вообще.
Каждый двухэтажный вагон РЖД оборудован тремя санузлами. В них вы найдете мыло и бумажные полотенца, туалетную бумагу, зеркало, а также розетки для подключения фена или электробритвы.
Двухэтажный вагон РЖД имеет специальное купе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. В нем два спальных места (для пассажира с инвалидностью и сопровождающего лица), место для коляски, а также кнопка вызова проводника.
Чтобы оформить билет в такое купе, система при онлайн-покупке автоматически проверяет право на льготу – по номеру СНИЛС и наличию статуса инвалида-колясочника.
В ближайшие годы РЖД планирует постепенно заменить плацкарт на маршрутах дальнего следования современными двухэтажными вагонами. Возможно, для будущих поколений боковая полка у туалета станет такой же редкостью, как сейчас вагон без кондиционера.
Да, у двухэтажных вагонов есть свои минусы, но они все же очень популярны среди тех пассажиров, которые ценят комфорт, чистоту и современный сервис.
Источник изображения в шапке статьи: А.Савин, Википедия
Войти в аккаунт
Жилье
Блог
Акции
ТОП отелей
Акции