10.03.2025
14300
Сохранить статью:
Существует множество способов сэкономить, путешествуя по России. Один из лайфхаков - субсидированные авиабилеты. Никогда о них не слышали?
С 2022 года приобрести «дальневосточный» авиабилет по субсидии можно не раньше, чем за полгода, а число льготных билетов в одни руки ограничили до четырёх. Причём пассажир должен сам вести счёт, сколько раз он уже пролетел за год, а за превышение лимита авиаперевозчик может наказать "рублём".
Таким образом, по льготной цене можно купить или четыре авиабилета в одну сторону, или два в обе. Вариация «два в одну сторону и один туда-обратно» тоже возможна. Ограничение четыре билета в одни руки будет действовать на год. Полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе, Юрий Трутнев, провёл совещание о субсидировании авиаперелётов в дальневосточном регионе.
«Если не ограничить количество, то может получиться так, что кому-то достанется много средств государственной поддержки, а кто-то не сможет приобрести дешёвый билет. Эта мера направлена на то, чтобы дать возможность широкому кругу жителей Дальнего Востока съездить в центральную часть России, посетить родственников, решить какие-то свои задачи», — прокомментировал Трутнев.
Обычно Аэрофлот открывает продажу билетов по субсидируемым тарифам для дальневосточников в конце декабря. Спецтарифы действуют на прямые рейсы авиакомпаний группы Аэрофлот в эконом-классе.
Улететь из Владивостока в Москву можно за 10200 рублей, для детей от 2 до 12 лет билет обходился в 5550 рублей. Для оформления билета нужны паспорт гражданина РФ – основная страница и отметка о регистрации по месту жительства в ДФО. Для детей до 12 лет документов, подтверждающих постоянную регистрацию по месту жительства на территории ДФО, не требуется. От 12 до 14 лет – свидетельство о рождении с отметкой о его гражданстве РФ или гражданстве родителей, а также свидетельство о регистрации по месту жительства в ДФО.
В 2024 году льготные категории граждан могли купить билеты из Владивостока в Москву за 7 400 рублей, Петропавловск-Камчатский – за 6 000 рублей, Южно-Сахалинск – за 1 500 рублей. Из Хабаровска во Владивосток льготный билет стоили 1 800 рублей. Дети, входящие в льготную категорию пассажиров, могли долететь до Москвы за 5 500 рублей, в Хабаровск – за 1 350 рублей, в Петропавловск-Камчатский – 4 500 рублей, в Южно-Сахалинск – 1 125 рублей.
Интересно, что в бюджете 2025 года НЕ предусмотрены субсидии по «семейному» тарифу, которые предоставлялись пассажирам ряда внутренних рейсов в 2021 году. Зато на поддержку внутренних туристических рейсов направили более миллиарда рублей – эти деньги получили туроператоры, которые, в свою очередь, продавали недорогие путевки.
Кроме того, в прошлом году покупку дотационных авиабилетов, планировалось реализовать прямо на официальном сайте "Госуслуг". По информации агентства РИА Новости, Минтранс, совместно с Министерством цифрового развития и «Аэрофлотом», уже начали работу в этом направлении. В приоритете у чиновников поддержка транспортного сообщения между труднодоступными регионами.
Росавиацией утвержден перечень межрегиональных маршрутов, на которые будет выделена субсидия в 2025 году. Российские авиакомпании начнут выполнять программу с 1 января, когда льготные билеты поступят в продажу. 235 направлений станут привлекательнее для пассажиров.
Государство субсидирует авиакомпании, чтобы билеты были дешевле, а сеть маршрутов – шире. Предусмотрены дополнительные субсидии со стороны субъектов РФ. Еще одна задача – снизить нагрузку на аэропорты Москвы за счет разнообразия прямых рейсов между различными городами и регионами.
Планируется реализовать по льготным ценам 3,4 млн. билетов на 235 направлений. Скидка может составлять до 50% от первоначальной стоимости. Конкретные цифры будут известны, когда откроются продажи. К примеру, летом 2025 года из Хакасии в Сочи можно было улететь в среднем за 15 000 рублей, по бюджетному тарифу – за 8 000 рублей.
Список направлений периодически меняется. В числе новых связок на 2025 год:
Бюджетные перевозки будут осуществлять 15 авиакомпаний. На данный момент больше всего маршрутов досталось перевозчикам «Азимут» и «Red Wings».
Чтобы воспользоваться субсидиями нужно, прежде всего, быть гражданином Российской Федерации. В число граждан, которым положены льготы, входят:
С недавних пор, субсидированные билеты могут приобрести все жители Дальневосточного федерального округа – вне зависимости от возраста и социального статуса. Для этого потребуется просто предъявить документ с отметкой о прописке, подтверждающей, что вы живете на Дальнем Востоке.
Субсидирование авиаперевозок между регионами осуществляется с 2013 года. Это хорошее подспорье для путешественников, но особенно программа важна для жителей отдаленных частей страны, для которых самолет – зачастую единственная возможность добраться до пункта назначения. Цены по некоторым маршрутам кусаются, поэтому льготы как нельзя кстати.
В эту категорию входят такие изолированные территории, как полуостров Крым и Калининградская область, куда быстрее всего добраться по воздуху. Также льготными билетами могут воспользоваться пассажиры, вылетающие в отдаленные города Крайнего Севера и Дальнего Востока, такие как Владивосток, Норильск, Чита, Петропавловск-Камчатский, Нарьян-Мар и многие другие.
Новые направления запущенные в 2022/2024 году:
Кроме того, субсидируются перелеты между регионами России, маршруты которых не пролегают через Москву и Санкт-Петербург. То есть, если вы собираетесь, к примеру, из Ростова в Волгоград или Екатеринбург – есть смысл уточнить в офисе авиаперевозчика, есть ли в продаже билеты по субсидированным тарифам.
Каждый год утверждается список компаний, которые получат государственное финансирование для продажи льготных билетов. В их числе такие гиганты, как Аэрофлот, S7 Airlines и Utair, и локальные перевозчики, например, Костромское авиапредприятие, авиакомпания Оренбуржье, Нордстар и другие.
В 2022 году авиакомпания «Аврора» стала победителем, подтвердив статус единого авиаперевозчика на Дальнем Востоке. Теперь «Аврора» будет осуществлять рейсы по 36 субсидируемым маршрутам.
В билетных агентствах и авиакассах. Можно на сайтах авиакомпаний. Однако эта опция, как правило, доступна только льготникам по возрасту.
Многие перевозчики предоставляют такую возможность на своих сайтах, но крупные агрегаторы, такие, как Aviasales или Skyscanner такие тарифы не находят.
В большинстве случаев это невозможно.
Необходимо предоставить документы, подтверждающие статус льготника.
На каждый рейс выделяется определенное количество субсидированных билетов. Как правило, их быстро разбирают, поэтому, если вы хотите воспользоваться льготами, стоит планировать поездку заранее.
Думаем, теперь вы согласитесь, что субсидированные билеты – это отличная возможность сэкономить во время поездки. Разобраться в теме и подобрать маршрут не так уж сложно, а освободившуюся сумму вы сможете потратить на увлекательные приключения и новые впечатления – ведь это самый ценный багаж для любого любителя путешествий. А чтобы вам было проще разбираться в хитросплетениях нормативных актов и льготных тарифов, мы подготовили для вас краткую «шпаргалку»:
Субсидирование воздушного сообщения по России позволяет многим гражданам, пользующимся услугами авиаперевозчиков, неплохо экономить свой бюджет. Хотя количество льготных категорий весьма ограничено. Тем, кто в них не попадает, не стоит расстраиваться - есть несколько способов найти билет дешевле.
Лайфхаки, как выгодно купить НЕ субсидированные авиабилеты:
Войти в аккаунт
Жилье
Блог
Акции
ТОП отелей
При поддержке Министерства 
Акции