22.01.2024
12207
Сохранить статью:
Для многих из нас путешествия на поездах – это пустая трата времени, зачем ехать 40 часов, если можно долететь на самолете за 3?
Руководство РЖД понимает, что на некоторых направлениях им сложно выдерживать конкуренцию с авиаперевозчиками, поэтому в мае 2021 года было решено запустить круизный туристический поезд №930/929 «Жемчужина Кавказа», на котором можно не просто доехать из Москвы в самый южный город России — дагестанский Дербент, но и посетить знаковые для Кавказского региона республики, прогуляться по природным и историческим достопримечательностям с местным гидом-экскурсоводом, продегустировать национальную кухню и поучаствовать в кулинарных мастер-классах, больше узнать о культуре и истории горских народов.
На самом деле, такие железнодорожные путешествия по России очень популярны у иностранных туристов, для европейцев, например, поездка на поезде по Транссибирской магистрали – настоящее приключение. Особым шиком даже считалось проехаться именно в плацкартном вагоне, чтобы полностью ощутить на себе весь «русский колорит».
Так что идея сделать из подобных поездок организованные туры, давно витала в воздухе. Тем более, что потребность во внутреннем туризме сегодня очень высока: перелеты во многие страны либо отменены, либо стоят дорого, курс валюты нестабилен, так что самое время воспользоваться предложением «Российских железных дорог», все-таки мы живем в очень красивой и интересной стране.
В 2024 году туристический маршрут поезда обновился: убрали Кисловодск, зато добавили Северную Осетию-Аланию (или Ингушетию – по выбору), а также увеличили время остановки в Дагестане, что позволяет увидеть больше изумительных мест горной республики.
Таким образом, в 2024 году маршрут включает в себя следующие остановки: Москва (отбытие) – Майкоп (Адыгея) – Владикавказ (Северная Осетия) – Грозный (Чечня) – Дербент (Дагестан) – Нальчик (Кабардино-Балкария) – Москва (прибытие).
В прошлом году круизные поезда «Жемчужина Кавказа» начали курсировать с 30 апреля, в этом сезоне первый рейс запланирован на 2 мая.
В мае поезда отправляются 2 и 27 числа (в прошлом году было четыре рейса: 7, 14, 21 и 28 мая). В июне запланирован всего один рейс — 10 числа (в 2022 их было три: 11, 18, 25). В июле: 1, 8 и 22 июля (в 2022: 3 , 9, 16, 23, 30). В августе: 12 и 19 числа (в 2022: 6, 13, 20, 27). Сентябрь – традиционно последний месяц работы «отеля на колёсах»: 9 и 23 сентября (в прошлом году: 3, 10, 17, 24).
Как вы уже заметили, в 2024 году количество круизных ж/д рейсов на Кавказ сократилось в два раза — всего 10 поездов, вместо 20.
В 2024 году пассажирам доступны вагоны класса «Люкс» и 4-х местное купе. СВ, 2-х местное купе и плацкарт в этом сезоне в состав решили не включать.
Из чего складывается стоимость тура:
ВАЖНО! Экскурсионный тур покупается отдельно к ж/д билету, цена фиксированная — 28 380 рублей
Цена билета зависит от класса вагона, который вы выберете:
*цену билетов и наличие мест уточняйте на дату покупки. Так, в зависимости от даты отправления, цена билета может подняться до 34 356 рублей.
Одновременно с покупкой билета в мобильном приложении «РЖД», в железнодорожной кассе АО «ФПК» или на официальном сайте туроператора «Большая страна». Цена ж/д билета с экскурсией начинается от от 58 700 рублей.
Если вы являетесь держателем виртуальной бонусной карты «РЖД Бонус», то получите скидку в размере 5%. Для этого нужно ввести номер карты в поле при бронировании тура.
В прошлом году дополнительно был включен в маршрут Ростов-на-Дону. Цена тура начиналась от 54 600 рублей, куда входил: проезд на поезде, смена постельного белья, питание на маршруте (завтраки). Для классов обслуживания 1И, 1Т, 1У, 2Т — экскурсии, входные билеты, кафе на экскурсионных маршрутах, трансфер.
Будет ли в этот раз включен Ростову-на-Дону в ветку маршрута «Кавказской жемчужины», информации пока нет. Но уже известно, что с 30 апреля 2024 года из Южной столицы России, можно будет снова добраться в Абхазию по «единому» билету.
Всего существует 3 вида люксовых вагонов:
Вагон класса «Люкс 1Т» состоит из двухместных купе. К услугам в купе добавлено наличие беспроводного интернета, есть душевая кабинка.
Типы вагонов «2У», «2Л» и «2Т» состоят из четырёхместных купе. Набор услуг стандартный для люксовых.
Главный плюс паровозных туров – вам не надо ничего решать, все уже спланировано заранее: питание, трансферы, экскурсии, развлекательная программа. На экскурсии и прогулки по городам выделяется много времени, можно не только посмотреть достопримечательности, но и пройтись по магазинам, купить сувениры родным и друзьям.
На поезд не нужно приезжать сильно заранее, нет каких-то дополнительных проверок, плюс отправление обычно не задерживают, то есть время поездки можно спланировать достаточно точно. Также вы не тратите дополнительные деньги на отели, вещи вам тоже не нужно переносить с места на место, это очень удобно, так как круизный поезд «Жемчужина Кавказа» в этом случае является гостиницей на колесах.
Ну, и конечно, если вы с детства любите засыпать под стук колес, знакомиться с попутчиками, пить чай из подстаканника, то путешествие на поезде – это своеобразная романтика.
Из первого плюса выходит и первый минус — вам необходимо будет четко придерживаться разработанного специалистами РЖД маршрута, если в каком-то городе вы захотите остаться подольше, сделать это без финансовых потерь не удастся.
Также в отличие от речных круизов, в поезде нет такого большого количества развлечений. Туристам предлагают только посещение вагона-ресторана и вагона-бара, правда, предполагается, что после насыщенной дневной программы, останется время только на сон и легкий перекус.
В основном путешественники рады такой замечательной возможности проехаться на поезде и заодно поучаствовать в экскурсиях и узнать что-то новое о российских городах Северного и Южного Кавказа.
В прошлые сезоны некоторые пассажиры были недовольны логистикой, так как не было возможности подольше погулять в больших городах, но, насколько мы знаем, в этом году РЖД учли пожелания туристов и в программе заложены длительные прогулки и экскурсии.
В целом путешественники отмечают новые модернизированные вагоны, приветливый персонал, интересные насыщенные экскурсии и вкусную еду.
Да, всем пассажирам тура будут предоставляться ежедневные завтраки. Завтрак приносит проводник, чередуя дни на выбор, например: омлет/блинчики (3 шт.) или каша/сырники (3 шт.) + масло, плавленый сырок, булочка, шоколадный батончик, чай и сахар (по два пакетика) + набор одноразовой посуды. Также при желании в вагоне-ресторане и вагоне-баре пассажиры смогут отдельно заказать горячие блюда, холодные напитки и десерты. Кстати, питьевую воду тоже дают бесплатно: в поезде к завтраку 1 бутылку (0,5 л) + в автобусе 1 бутылка (0,5 л).
Желательно иметь с собой удобную обувь (лучше кроссовки или лёгкие треккинговые ботинки), а также теплую одежду (демисезонную куртку, свитер), так как погода в горах переменчива, а по вечерам может быть прохладно.
Не лишними будут головные уборы, солнцезащитные очки, крем от загара.
Женщинам для входа в мечеть стоит взять с собой длинное платье/юбку до щиколоток, длинные рукава и большой не яркий платок. Да и в целом на Кавказе стоит соблюдать более консервативный дресс-код.
Что касается мужской одежды, так в Чечне и в Дагестане не приветствуется, когда на вас шорты выше колен. В этих двух республиках лучшим элементом гардероба для мужчин станут штаны или джинсы.
В стоимость билета включены: комплект постельного белья и полотенец, санитарно-гигиенические приборы.
Во всех вагонах есть системы кондиционирования, биотуалеты и душ.
В поезде есть вайфай, но сигнал слабый - YouTube особо не посмотреть, но для мессенджеров хватит.
Что касается мобильной связи, Теле2 "заканчивается" где-то уже в Ставропольском крае и передает связь в роуминг Мегафону. В Приэльбрусье (Кабардино-Балкария) работает только МТС, в Чечне – только Мегафон. В целом, в больших городах связь хорошая, в посёлках, ущельях и в горах слабая, или отсутствует вовсе.
В каждом купе класса "Люкс" есть отдельная душевая кабина. В обычном купе общий душ в каждом вагоне.
В прошлом сезоне плацкарт убрали. Сейчас для пассажиров доступны вагоны классов "Люкс" и "купе".
Пассажиры часто жаловались, что про возможность принять душ в плацкарте они узнавали уже в конце поездки, проводники это почему-то не афишировали. К тому же за него приходилось доплатить 150 рублей.
Да, такая возможность есть, выкуп места стоит от 25 000 рублей.
В прошлые годы многие путешественники так и делали либо докупали экскурсии уже во время поездки, либо придумывали свою дневную программу и гуляли на остановках сами без гидов.
Если в этом году РЖД не сможет распродать все места под туры, то возможность купить обычный билет скорее всего останется.
Время в пути поезда туда и обратно занимает полных 7 дней (6 ночей).
Если не считать ретро-поезд из Туапсе в Абхазию, то на Кавказе - да.
Кроме них, туроператор «РЖД Тур» разработал большое количество экскурсионных поездок по стране. В их числе также «Поезд ко дню Победы», следующий по маршруту Москва - Прохоровка - Тула - Москва, путешествие по городам Поволжья, тур на Байкал, "Белорусский вояж" и многие другие.
Пакетные туры сегодня дорожают, цены зависят от стоимости перелета, гостиниц, трансфера, поэтому если вы думаете, как провести летний отдых с пользой и заодно расширить свой кругозор, то поезда-круизы от «РЖД» – лучший выбор в 2024 году.
Да, цена может отпугнуть многих туристов, но, с другой стороны, если посчитать, во сколько сегодня обойдется перелет и гостиница + дополнительные экскурсии с гидом, то стоимость железнодорожного круиза кажется вполне приемлемой.
Войти в аккаунт
Жилье
Блог
Акции
ТОП отелей
При поддержке Министерства 
Акции